想必我們大家對(duì)不少的認(rèn)證都有所了解認(rèn)證有不少的種類，因此，我們對(duì)好多的認(rèn)證都了解較少，而今天小編要跟小伙伴們一起了解的是AS9100認(rèn)證，那現(xiàn)在就跟小編一起去了解AS9100工作環(huán)境條款要求都有哪些吧。
標(biāo)準(zhǔn)條款的分析和理解
工作環(huán)境是指工作時(shí)所處的一組條件，這些條件包括影響產(chǎn)品符合性的各種環(huán)境條件。他們可以是社會(huì)的、心理的因素，也可以是物理的和環(huán)境的因素。作為航空質(zhì)量管理體系附加要求，標(biāo)準(zhǔn)特別標(biāo)注了航空產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)影響產(chǎn)品符合性的一些環(huán)境因素，組織應(yīng)確定和采取有效的方法來(lái)確保這些環(huán)境因素處于受控狀態(tài)，且始終能滿足實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性的要求。
舉例：
1.如某工廠作為某國(guó)外飛機(jī)制造公司的供方為其生產(chǎn)某型號(hào)飛機(jī)的平尾，為確保產(chǎn)品的符合性，顧客對(duì)平尾的鉚裝車間的環(huán)境溫度有明確的要求。于是某工廠通過(guò)技術(shù)改造在該車間加裝了加溫裝置和溫度計(jì)并在相關(guān)的文件規(guī)定了控制要求。
2.在飛機(jī)零件制造和裝配過(guò)程中，溫度和濕度對(duì)零組件的密封質(zhì)量有相關(guān)影響。如某工廠作為某國(guó)外飛機(jī)制造公司的供方在為其生產(chǎn)某型號(hào)飛機(jī)平尾的生產(chǎn)過(guò)程中，按照工藝要求必須對(duì)結(jié)構(gòu)件、緊固件和電器接頭等進(jìn)行密封，由于密封膠的硫化與溫度、濕度和時(shí)間相關(guān)，因此，在顧客的規(guī)范文件中，對(duì)不同的密封膠的硫化都規(guī)定了溫度、濕度和時(shí)間的要求，密封操作須符合顧客規(guī)范的要求。
另外，在飛機(jī)零件制造和裝配過(guò)程中，需要對(duì)有關(guān)的零件/材料進(jìn)行導(dǎo)電率測(cè)試時(shí)，而清潔度會(huì)影響零件/材料的導(dǎo)電率測(cè)試的準(zhǔn)確性。因此在對(duì)零件/材料進(jìn)行導(dǎo)電率測(cè)試時(shí)，應(yīng)確保被測(cè)試的零件/材料表面無(wú)可見(jiàn)的油、油脂、灰塵或污染。
文件方法
1、組織可在《質(zhì)量手冊(cè)》中對(duì)怎樣確定和管理為達(dá)到產(chǎn)品符合要求所需的工作環(huán)境作出原則規(guī)定。
2、在對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行策劃時(shí)，組織應(yīng)針對(duì)每個(gè)具體產(chǎn)品，識(shí)別和確定為達(dá)到產(chǎn)品符合要求所需的工作環(huán)境，配置必需的資源，一般可在作業(yè)指導(dǎo)文件中對(duì)所需的工作環(huán)境如何進(jìn)行控制和管理作出具體規(guī)定。
看到這里，我們想在知道了組織應(yīng)確定并管理為達(dá)到產(chǎn)品符合要求所需的工作環(huán)境。他們可以是社會(huì)的、心理的因素，也可以是物理的和環(huán)境的因素。對(duì)此，如果還想要繼續(xù)了解的話，可以自行從網(wǎng)上查詢了解。


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