如何做好硫銨車間應急管理？
硫銨車間事故風險巨大，小心翼翼的安全防護也不可能完全避免“萬一”事故的發生，因此，發生安全事故時，我們需要做好應急管理。針對硫銨車間異常現象、設備故障的應急處理方法主要有以下12種。
1、滿流槽內煤氣中央管煤氣外竄?
首先打開煤氣交通閥門，緩解煤氣壓力，并向滿流槽內注水，查明竄水封原因并與有關方面聯系，待飽和器壓力下降后向煤氣水封內加水或母液，然后逐步關閉飽和器出口煤氣閥門，按停工處理。
2、硫銨系統突然停電?
關閉各泵按鈕，關各泵出入閥門，待恢復正常后，再按規程啟動各泵。
3、飽和器阻力高?
查原因，如飽和器或中央管結疤，大加酸或停工清除；如滿流口有異物造成堵塞，應停工清除；如中央管下垂造成阻力增大，停工處理。
4、母液中沒有結晶?
（1）原因
①母液酸度過大
②母液比重低
③母液溫度太高，使硫銨結晶溶解在母液中
（2）處理方法
①暫停加酸，使母液酸度降低
②在維持合適的母液酸度下減少補水量
③降低預熱器后煤氣溫度
④檢查飽和器系統蒸汽閥門是否失靈，并做處理
5、飽和器后煤氣中含氨高?
（1）原因
①母液酸度低
②母液中晶比過高
③攪拌泵攪拌不良，使飽和器內母液產生局部濃度差，飽和器內噴頭壞或掉下來，影響煤氣中氨的完全吸收
④飽和器噴頭堵塞，或運轉噴灑泵流量不足造成母液噴灑不足
（2）處理
①加酸，提高母液酸度至指標范圍內
②及時出料以降低晶比
③檢查設備、閥門及管線情況必要時停工檢修
④減少補水量
6、滿流槽內母液液面波動?
（1）原因
①系統煤氣壓力波動
②飽和器內或母液滿流口結疤阻塞
（2）處理方法
①通知值長協調平衡煤氣系統壓力
②清除飽和器的堵塞，特別是出口堵塞
7、滿流槽內母液起泡沫?
（1）原因
加入母液中硫酸砷含量超標，使母液中存在過多砷的化合物，而硫銨晶比低，使焦油和母液形成乳狀泡沫。
（2）處理方法
從滿流槽內往母液中加入洗油，增大表面張力，盡量保留一點焦油，母液中結晶不要提的太凈。
8、硫銨結晶顆粒小?
（1）原因
①硫酸加量不均勻或母液酸度過大
②攪拌泵出入管堵塞或泄漏，致使對母液的攪拌不充分
③母液被稀釋
④母液中雜質較多
⑤母液溫度太高
（2）處理方法
①定時加酸，保持酸度穩定合格
②對設備進行停工處理，加強對母液的攪拌
③減少補水量
④適當更換母液，從滿流槽中撈去雜質
⑤在保證母液不被稀釋的情況下，控制煤氣溫度在合格范圍內
9、硫銨結晶色澤差?
（1）原因
①母液中焦油量多
②母液比重過低，焦油下沉
③母液呈堿性或局部呈堿性
（2）處理方法
①從滿流槽中撈盡酸焦油，并設法提高母液比重
②適當提高酸度，加強攪拌，使母液酸度均勻
10、離心機容易出現的問題？
（1）原因
①油管斷裂
②硬結晶塞住推料器
③換向閥桿斷
④油污堵塞油路
⑤油泵進口漏空氣(油位過低
⑥油泵葉片損壞
（2）處理方法
①換油管
②停車清洗離心機鏟除轉鼓結料
③更換換向閥桿
④清通油路
⑤加油保持正常油位
⑥換油泵葉片
11、離心機出料不均或推不出料?
（1）原因
①下料不均勻或溢料
②篩網損壞
③地腳螺絲松動或斷裂
④晶體顆粒小而流速快
（2）處理方法
①調節下料閥門
②停車修理
③緊螺絲或調換
④適當調節車速
12、離心機轉速和推料次數慢?
（1）原因
①離心機主機皮帶松回油量調節閥開的太小
②油乳化
（2）處理方法
①適當緊皮帶
②更換機油，調節油量調節閥
應急管理是企業發生安全生產事故的最后一道屏障，針對不同的風險，企業要制定相應的應急預案。企業建立良好的應急管理體系有助于減輕事故發生造成的一切損失，可以說重視應急管理，企業是最大的受益者！


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