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公路交通運輸企業OSHMS的建立

發布時間:2025-04-10 點擊:46
公路交通運輸企業OSHMS的建立
 1前言
我國是世界人口數量最多的國家,但也是安全生產事故死亡入數最多的國家,每年的交通事故死亡人數是第一位,其次是煤礦。如何把交通事故和死亡人數降下來,交通部和各省、市交通管理部門紛紛出臺控制事故的政策規定。云南省交通廳2003年585號文件要求,交通廳所屬的企業要積極推行三大體系認證工作,特別是職業安全健康管理體系。路貨運和客運工作中的不確定危險因素相當多,首先要樹立安全的思想理念,不能存在任何澆幸的心理,使全體員工樹立“以入為本”的安全生產觀念,將“安全第一、預防為主”落買到每一名員工;運用職業安全健康管理體系的程序化、系統化的先進理念,消除和控制危害安全和影晌職工身體健康的因素,對于辨識出的危害,制定控制措施,搞好交通運輸安全。
2運輸行業建立OSHMS工作
21標準宣貫培訓
2.1.1領導層貫標倍訓
培訓對象為企業中層以上的管理人員。目的是使企業管理人員對OSHMS體系標準產生的背景、作用和意義、主要特點和內容有所了解.通過學習提高認識,統一思想。使各級領導和管理人員在買際工作中,對體系建立工作給予足夠的重視和有力的配合、支持。
2.1.2內困員培訓
培訓目的和內容:貫標過程中各階段都將涉及到不同的專業需要,培訓目的是使主要貫標人員具備開展相應工作的能力。接受內審員培訓的人員將服務于以下幾個方面的目的:
·協助本部門開展貫標工作;
·參加初始評審;
·參加文件編寫;
·進行內審;
·作為認證審核階段的陪同人員。
培訓內容:
·OSHMS標準講解;
·OSH法律、法規;
·OSHMS的建立;
·危害辨識、危險評價及事故預防原理;
·OSHMS審核。
注:標準、法律法規、體系的建立、辨識評價及事故預防原理及體系的審核。
要求事項:
為了確保各部門能夠較準確地領會OSHMS標準的要求,在挑選內審員時,應注意從多方面考慮人員的挑選。貫標質量很大程度上取決于人員的素質,因此,在總的原則上應要求是用人單位的骨干。盡可能廈蓋體系建立范圍內所有生產現場和職能部門,同時要考慮貫標各階段工作的需要,挑選與安全生產管理相關的技術人員參與,一般包括工程技術、設備管理、安全管理、計算機辦公管理等方面的人員。入員倍訓的規模可按組織人數的3%~5%的比例確定。
內審員的素質和能力是用人單位職業安全健康管理體系運行過程中成敗的關鍵因素之一。合格的內審員隊伍能使體系運行中存在的問題得到充分的發現,并及時有效地糾正和預防,確保體系的自我發現、自我糾正和自我完善機制的健康運行。內甲員應掌握OSHMS標準的內容和要求、有關的法律、法規和其他要求萬面的知識、有關的安全科學技術知識以及審核知識和技巧等。
2.1.3全員倍訓
培訓目的和內容:使企業全體員工了解貫標的意義和過程,統一思想認識,在今后工作中能主動積極地配合,在實際中按照貫標要求開展工作,全員后訓的另一個重要的目的是體現安全生產工作的全員參與。培訓內容主要是標準的基本知識、貫標的目的和意義、企業怎樣建立體系、如何實現認證等。
要求事項:
(1)全員培訓涉及面大,授課人員可以用企業培訓的內審員,各部門應指定一名負責人。負責貫標各階段的宣傳工作。
(2)培訓可以是多種形式,組織分組學習與討論開展貫標知識競賽、宣傳欄、墻報等。
 2.2初始評審
初評工作一般先對組織的現狀展開凋查(包括現有管理機構,人員職能配置,有關法律、法規和其他要求的收集及執行倩況),然后進行調查結果分析,確認企業OSH體系存在的問題,找出差距。這些結果將為建立和評審組織的OSH方針、目標、指標和管理方案,進行體系文件編寫和體系的策劃打下良好的基礎。步驟是:
·現有安全健康管理機構的適用性評價:
(1)任命管理者代表;
(2)成立貫標辦或相應機構;
(3)形成組織機構圖。
·現有管理制度及文件的適用性評價:
(1)列出組織現角安全生產管理制度和作業現場指導性又件清單;
(2)收集組織現有的文件和管理制度;
(3)結合OSHMS標準的要求進行評價。
·相關法律、法規及其他要求的識別及符合性評價:
(1)列出相關OSH法律、法規和其他要求清單;
(2)收集企業相關的OSH法律、法規;
(3)對與企業關系密切的法律、法規進行符合性評價。
2.3危險因素的辮識與評價
·危險因素的辨識與評價準備工作:
(1)組建危險辨識評價工作領導小組;
(2)評價前的準備及收集資料;
(3)制定危害辨識評價方案;
(4)制定危險因索評價中所用的各種工作表格;
(5)收集作業現場中的物質、設備活動清單,以往事故記錄及統計資料,作業現場定期監測和檢驗報告或數據,現場作業的主要工藝流程等。
·危險因素定性分析
(1)定性分析的方法;
(2)危險因素的類別、性質和可能的后果;
(3)形成危險因素清單。
·危險因素定量分析及風險分級:
(1)定量評價方法的選擇;
(2)對事故后果進行分級的原則;
(3)重大風險的確定依據;
(4)各部門危險因素及重大危險清單。
·提出糾正與預防對策:
對重大風險進行整改的萬案(包括安全技術措施、所需費用、完成日期、責任人等)。


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