想進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，你必須知道什么是CQI?
發(fā)布時(shí)間：2025-07-06 點(diǎn)擊：18
CQI
Continuous Quality Improvement
CQI就是我們經(jīng)常說(shuō)的持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)。
它是AIAG(美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)特別工作小組)開(kāi)發(fā)的，目的是在供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費(fèi)的管理系統(tǒng)。
CQI是一個(gè)系列，細(xì)化且專(zhuān)業(yè)地規(guī)定了不同的工藝過(guò)程，對(duì)于汽車(chē)供應(yīng)商過(guò)程系統(tǒng)監(jiān)控和尋找持續(xù)改進(jìn)機(jī)會(huì)來(lái)說(shuō)很有必要。
下面我們簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)常見(jiàn)的CQI。
CQI-8分層過(guò)程審核
Layered Process Audits Guideline (LPA)
實(shí)施分層審核主要目的是培養(yǎng)操作人員按照既定的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作。操作者往往依靠記憶直接操作，記憶是通過(guò)不斷反復(fù)地練習(xí)獲得的，通過(guò)分層審核來(lái)幫助操作人員養(yǎng)成按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求操作的習(xí)慣。
同時(shí)，也是驗(yàn)證作業(yè)方法，控制要求是否有效、合理的一種方法。
實(shí)施分層審核還提供了一個(gè)讓管理層接觸現(xiàn)場(chǎng)、和操作者溝通的機(jī)會(huì)，便于問(wèn)題快速傳遞，及時(shí)糾正，制定有效的糾正措施。
CQI-9熱處理系統(tǒng)評(píng)估
Heat Treat System Assessment（HTSA）
熱處理作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
HTSA的目標(biāo)是在供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費(fèi)的熱處理管理系統(tǒng)。HTSA與國(guó)際認(rèn)可的質(zhì)量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結(jié)合，規(guī)定了熱處理管理系統(tǒng)的基本要求。旨在為汽車(chē)生產(chǎn)件和相關(guān)服務(wù)組織建立熱處理管理體系提供一個(gè)通用的方法。
美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車(chē)公司在其顧客特殊要求中均對(duì)熱處理系統(tǒng)評(píng)審提出要求，凡是熱處理供應(yīng)商都必須按CQI-9做過(guò)程審核。
CQI-10/CQI-20/CQI-21有效問(wèn)題解決 從業(yè)者/領(lǐng)導(dǎo)者指南
Effective Problem Solving（EPS）
CQI-10從影響問(wèn)題解決的“有效”的因素，特別是企業(yè)的文化和價(jià)值觀、以及五大類(lèi)管理(者)的行為來(lái)評(píng)估到底是如何影響問(wèn)題解決有效或無(wú)效，而不僅僅是介紹問(wèn)題解決的工具。
當(dāng)然問(wèn)題解決的邏輯步驟也是至關(guān)重要的。近些年，延伸的CQI-20有效解決問(wèn)題的從業(yè)者指南和CQI-21有效解決問(wèn)題的領(lǐng)導(dǎo)者指南就是從CQI-10所分解出來(lái)的。但是，系統(tǒng)性，對(duì)組織在開(kāi)展有效問(wèn)題解決的方法是非常有學(xué)習(xí)和借鑒作用的。
CQI-11電鍍系統(tǒng)評(píng)估
Plating System Assessment（PSA）
電鍍作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
CQI-11定義了電鍍管理系統(tǒng)的基本要求，提供了電鍍制造過(guò)程審核的共同方法，以達(dá)成持續(xù)改進(jìn)、缺陷預(yù)防和降低供應(yīng)鏈的變差的浪費(fèi)。
CQI-12噴涂系統(tǒng)評(píng)估
Coating System Assessment（CSA）
由于產(chǎn)品的高裝飾性要求和零部件的耐腐蝕性要求，加之環(huán)保的壓力，涂裝生產(chǎn)廠家的涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。北美三大汽車(chē)公司(通用、福特、克萊斯勒)在其顧客特殊要求中明確提出了涂裝過(guò)程控制要求。
CQI-15焊系統(tǒng)評(píng)估
Welding System Assessment（WSA）
焊接作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)被視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并在很大程度上直接決定整車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量和召回的風(fēng)險(xiǎn)。
WSA的目標(biāo)是對(duì)焊接管理系統(tǒng)的發(fā)展，以提供持續(xù)的完善，強(qiáng)調(diào)對(duì)供應(yīng)鏈中差錯(cuò)的預(yù)防，減少波動(dòng)的浪費(fèi)。WSA配合國(guó)際公認(rèn)的質(zhì)量管理系統(tǒng)和使用的客戶(hù)特定要求，詳細(xì)說(shuō)明了對(duì)焊接管理系統(tǒng)的基本要求。WSA旨在為汽車(chē)生產(chǎn)件和售后服務(wù)件公司提供一個(gè)共同的焊接管理系統(tǒng)方法。
CQI-17錫焊系統(tǒng)評(píng)估
Solfrtinh System Assessment（SSA）
錫焊作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
SSA的目標(biāo)是制定錫焊工藝管理體系，以達(dá)成持續(xù)改進(jìn)、強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防、減少變異及浪費(fèi)的供應(yīng)鏈。SSA提供了一個(gè)共同的方式，以焊接工藝管理系統(tǒng)，用于生產(chǎn)和服務(wù)組織的一部分。
CQI-23模塑系統(tǒng)評(píng)估
Molding Syetem Assessment（MSA）
模塑作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料特性、模具設(shè)計(jì)和制造、面型工藝、設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)、家電零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并在很大程度上直接導(dǎo)致最終產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
CQI-23針對(duì)注塑成型、吹塑成型(中空成型)、真空吸塑成型、壓縮模塑、壓縮傳遞模塑、擠出成型、設(shè)備(過(guò)程控制和檢測(cè)設(shè)備)以及零件檢查和測(cè)試規(guī)定了評(píng)估要求。
CQI-27鑄造系統(tǒng)評(píng)估
Casting Syetem Assessment（CSA）
鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求的目標(biāo)是在汽車(chē)供應(yīng)鏈中通過(guò)消除鑄造缺陷的根本原因來(lái)開(kāi)發(fā)一個(gè)穩(wěn)健的鑄造管理系統(tǒng)。
鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求與IATF認(rèn)可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特定要求相結(jié)合，規(guī)定了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它旨在為汽車(chē)鑄件供應(yīng)商建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個(gè)通用的審核方法。
對(duì)建筑施工企業(yè)實(shí)施OHSMS標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化安全衛(wèi)生管理的思考
CE認(rèn)證,CE認(rèn)證申請(qǐng)流程
企業(yè)辦理ISO9001認(rèn)證有什么要求?
AAA認(rèn)證AAA企業(yè)認(rèn)證流程及費(fèi)用
廣告設(shè)計(jì)制作服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)認(rèn)證_廣告設(shè)計(jì)證書(shū)圖片
網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)法律規(guī)定有哪些
商品售后服務(wù)認(rèn)證等級(jí)怎么劃分
名正言順——寫(xiě)在ISO9001換版之際
Continuous Quality Improvement
CQI就是我們經(jīng)常說(shuō)的持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)。
它是AIAG(美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)特別工作小組)開(kāi)發(fā)的，目的是在供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費(fèi)的管理系統(tǒng)。
CQI是一個(gè)系列，細(xì)化且專(zhuān)業(yè)地規(guī)定了不同的工藝過(guò)程，對(duì)于汽車(chē)供應(yīng)商過(guò)程系統(tǒng)監(jiān)控和尋找持續(xù)改進(jìn)機(jī)會(huì)來(lái)說(shuō)很有必要。
下面我們簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)常見(jiàn)的CQI。
CQI-8分層過(guò)程審核
Layered Process Audits Guideline (LPA)
實(shí)施分層審核主要目的是培養(yǎng)操作人員按照既定的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作。操作者往往依靠記憶直接操作，記憶是通過(guò)不斷反復(fù)地練習(xí)獲得的，通過(guò)分層審核來(lái)幫助操作人員養(yǎng)成按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求操作的習(xí)慣。
同時(shí)，也是驗(yàn)證作業(yè)方法，控制要求是否有效、合理的一種方法。
實(shí)施分層審核還提供了一個(gè)讓管理層接觸現(xiàn)場(chǎng)、和操作者溝通的機(jī)會(huì)，便于問(wèn)題快速傳遞，及時(shí)糾正，制定有效的糾正措施。
CQI-9熱處理系統(tǒng)評(píng)估
Heat Treat System Assessment（HTSA）
熱處理作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
HTSA的目標(biāo)是在供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費(fèi)的熱處理管理系統(tǒng)。HTSA與國(guó)際認(rèn)可的質(zhì)量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結(jié)合，規(guī)定了熱處理管理系統(tǒng)的基本要求。旨在為汽車(chē)生產(chǎn)件和相關(guān)服務(wù)組織建立熱處理管理體系提供一個(gè)通用的方法。
美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車(chē)公司在其顧客特殊要求中均對(duì)熱處理系統(tǒng)評(píng)審提出要求，凡是熱處理供應(yīng)商都必須按CQI-9做過(guò)程審核。
CQI-10/CQI-20/CQI-21有效問(wèn)題解決 從業(yè)者/領(lǐng)導(dǎo)者指南
Effective Problem Solving（EPS）
CQI-10從影響問(wèn)題解決的“有效”的因素，特別是企業(yè)的文化和價(jià)值觀、以及五大類(lèi)管理(者)的行為來(lái)評(píng)估到底是如何影響問(wèn)題解決有效或無(wú)效，而不僅僅是介紹問(wèn)題解決的工具。
當(dāng)然問(wèn)題解決的邏輯步驟也是至關(guān)重要的。近些年，延伸的CQI-20有效解決問(wèn)題的從業(yè)者指南和CQI-21有效解決問(wèn)題的領(lǐng)導(dǎo)者指南就是從CQI-10所分解出來(lái)的。但是，系統(tǒng)性，對(duì)組織在開(kāi)展有效問(wèn)題解決的方法是非常有學(xué)習(xí)和借鑒作用的。
CQI-11電鍍系統(tǒng)評(píng)估
Plating System Assessment（PSA）
電鍍作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
CQI-11定義了電鍍管理系統(tǒng)的基本要求，提供了電鍍制造過(guò)程審核的共同方法，以達(dá)成持續(xù)改進(jìn)、缺陷預(yù)防和降低供應(yīng)鏈的變差的浪費(fèi)。
CQI-12噴涂系統(tǒng)評(píng)估
Coating System Assessment（CSA）
由于產(chǎn)品的高裝飾性要求和零部件的耐腐蝕性要求，加之環(huán)保的壓力，涂裝生產(chǎn)廠家的涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。北美三大汽車(chē)公司(通用、福特、克萊斯勒)在其顧客特殊要求中明確提出了涂裝過(guò)程控制要求。
CQI-15焊系統(tǒng)評(píng)估
Welding System Assessment（WSA）
焊接作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)被視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并在很大程度上直接決定整車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量和召回的風(fēng)險(xiǎn)。
WSA的目標(biāo)是對(duì)焊接管理系統(tǒng)的發(fā)展，以提供持續(xù)的完善，強(qiáng)調(diào)對(duì)供應(yīng)鏈中差錯(cuò)的預(yù)防，減少波動(dòng)的浪費(fèi)。WSA配合國(guó)際公認(rèn)的質(zhì)量管理系統(tǒng)和使用的客戶(hù)特定要求，詳細(xì)說(shuō)明了對(duì)焊接管理系統(tǒng)的基本要求。WSA旨在為汽車(chē)生產(chǎn)件和售后服務(wù)件公司提供一個(gè)共同的焊接管理系統(tǒng)方法。
CQI-17錫焊系統(tǒng)評(píng)估
Solfrtinh System Assessment（SSA）
錫焊作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
SSA的目標(biāo)是制定錫焊工藝管理體系，以達(dá)成持續(xù)改進(jìn)、強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防、減少變異及浪費(fèi)的供應(yīng)鏈。SSA提供了一個(gè)共同的方式，以焊接工藝管理系統(tǒng)，用于生產(chǎn)和服務(wù)組織的一部分。
CQI-23模塑系統(tǒng)評(píng)估
Molding Syetem Assessment（MSA）
模塑作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料特性、模具設(shè)計(jì)和制造、面型工藝、設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)、家電零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并在很大程度上直接導(dǎo)致最終產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。
CQI-23針對(duì)注塑成型、吹塑成型(中空成型)、真空吸塑成型、壓縮模塑、壓縮傳遞模塑、擠出成型、設(shè)備(過(guò)程控制和檢測(cè)設(shè)備)以及零件檢查和測(cè)試規(guī)定了評(píng)估要求。
CQI-27鑄造系統(tǒng)評(píng)估
Casting Syetem Assessment（CSA）
鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求的目標(biāo)是在汽車(chē)供應(yīng)鏈中通過(guò)消除鑄造缺陷的根本原因來(lái)開(kāi)發(fā)一個(gè)穩(wěn)健的鑄造管理系統(tǒng)。
鑄造系統(tǒng)評(píng)估要求與IATF認(rèn)可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特定要求相結(jié)合，規(guī)定了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它旨在為汽車(chē)鑄件供應(yīng)商建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個(gè)通用的審核方法。
對(duì)建筑施工企業(yè)實(shí)施OHSMS標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化安全衛(wèi)生管理的思考
CE認(rèn)證,CE認(rèn)證申請(qǐng)流程
企業(yè)辦理ISO9001認(rèn)證有什么要求?
AAA認(rèn)證AAA企業(yè)認(rèn)證流程及費(fèi)用
廣告設(shè)計(jì)制作服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)認(rèn)證_廣告設(shè)計(jì)證書(shū)圖片
網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)法律規(guī)定有哪些
商品售后服務(wù)認(rèn)證等級(jí)怎么劃分
名正言順——寫(xiě)在ISO9001換版之際