2018《財(cái)富》世界500強(qiáng)名單中,豐田作為全球最大的汽車(chē)集團(tuán),排在了營(yíng)收榜的第一位,其總營(yíng)收達(dá)到了2651.7億美元,并且其利潤(rùn)也是全球第一,高達(dá)225.1億美元。
在全球車(chē)企中,豐田的盈利能力其余車(chē)企望塵莫及。大眾2017年全球營(yíng)收達(dá)到2600億美元,與豐田相差無(wú)幾,但其凈利潤(rùn)僅為131億美元,不足豐田的6成。
在榜單上的6家中國(guó)車(chē)企,2017年的營(yíng)收總額雖然達(dá)到4527.23億美元,為豐田的1.7倍,但凈利潤(rùn)總和僅為137.1億美元,也僅為豐田的6成。
豐田的秘籍到底是什么?
現(xiàn)地現(xiàn)物
在豐田的時(shí)候,每次學(xué)習(xí)時(shí)總會(huì)有企業(yè)家發(fā)言,請(qǐng)豐田專(zhuān)家對(duì)中國(guó)企業(yè)提提意見(jiàn)。
本以為他們會(huì)談?wù)勚T如戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn),國(guó)際化之類(lèi)的建議,沒(méi)想到,他們卻不約而同地提了同一個(gè)建議,那就是,希望中國(guó)企業(yè)家在管理中要多“現(xiàn)地現(xiàn)物”,而不是總浮在上面討論,脫離“現(xiàn)地現(xiàn)物”是找不到解決問(wèn)題的方法的。
現(xiàn)地現(xiàn)物,在日語(yǔ)中的字面意義,是實(shí)際的零部件和實(shí)際的地點(diǎn)。剛開(kāi)始聽(tīng)到現(xiàn)地現(xiàn)物這幾個(gè)字的時(shí)候,總覺(jué)得很別扭,也許是因?yàn)橹形睦锩鏇](méi)有這種別扭詞的原因吧。
對(duì)豐田來(lái)說(shuō),這幾個(gè)字意義重大,因?yàn)檫@是豐田管理的最重要的原則之一,這個(gè)原則的含義是,解決問(wèn)題的方法是要親自看到實(shí)際情況,掌握一手信息。
用豐田汽車(chē)公司的創(chuàng)始人豐田喜一郎的話來(lái)說(shuō),就是:
“絕不要相信一個(gè)不洗手就去吃飯的工程師。”這句話的進(jìn)一步衍生就是“絕對(duì)不要相信一個(gè)不到車(chē)間的總經(jīng)理”。
對(duì)現(xiàn)地現(xiàn)物最好的解釋?zhuān)秦S田的一個(gè)小故事,這個(gè)小故事的名字叫:“在車(chē)間走直道的家伙干不成事”,或者說(shuō),“絕不要提拔一個(gè)在車(chē)間走直道的人。”
這句話是大野耐一說(shuō)的。當(dāng)時(shí),他在管理質(zhì)量的時(shí)候,就親自到車(chē)間去觀察生產(chǎn)過(guò)程,并與第一線的工人建立起親密的溝通關(guān)系。
比如,當(dāng)你在車(chē)間走過(guò)時(shí),員工們碰到你的時(shí)候,會(huì)不會(huì)說(shuō),“請(qǐng)你過(guò)來(lái)一下?”過(guò)來(lái)干什么?討論問(wèn)題呀。
如果你是個(gè)官僚,員工就會(huì)躲著你。
所以,優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)一定是那些現(xiàn)地現(xiàn)物的領(lǐng)導(dǎo),走到哪里,都會(huì)有問(wèn)題來(lái)找你,在車(chē)間中肯定走不成直道,這樣的人才可靠。
如果一個(gè)不到車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo),更加不值得相信。
因此,現(xiàn)地現(xiàn)物在豐田,講的是一種解決問(wèn)題的方法。豐田要求所有的車(chē)間管理人員要做員工解決問(wèn)題的伙伴,要讓員工樂(lè)于找你一起討論問(wèn)題。
做過(guò)豐田總裁的張富士夫也這樣說(shuō)過(guò),他說(shuō):無(wú)論在哪一個(gè)層面,領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)當(dāng)做一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)主義者。
當(dāng)他被派到美國(guó)負(fù)責(zé)肯塔基州喬治敦工廠時(shí),他告訴身邊的管理人員,了解工廠實(shí)行豐田生產(chǎn)方式時(shí)的狀況的唯一方法,就是親自到現(xiàn)場(chǎng)查看:他們是否遵循標(biāo)準(zhǔn)工作程序?是不是遵循平穩(wěn)的流程和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)?零件是否在尚未需要之前就已經(jīng)送到了?
所有這些問(wèn)題,都不可能在辦公室得到答案,都必須親自觀察材料送至生產(chǎn)線的流程,必須親自查看聯(lián)機(jī)操作員是否使用安燈請(qǐng)求支持,并在必要時(shí)暫停生產(chǎn)線,如此等等,都是“現(xiàn)地現(xiàn)物”所包含的應(yīng)有含義。
中國(guó)俗語(yǔ)說(shuō)“百聞不如一見(jiàn)”,但豐田的哲學(xué)是“百見(jiàn)不如一行”。
在豐田公司,不論是在制造、產(chǎn)品發(fā)展、銷(xiāo)售、配送或公關(guān)部門(mén),當(dāng)我們問(wèn)到豐田模式和其他管理方法有何不同的時(shí)候,最常聽(tīng)到的一個(gè)詞就是“現(xiàn)地現(xiàn)物”。
除非你親自實(shí)地查看,否則任何企業(yè)問(wèn)題的任何部分,你都無(wú)法確實(shí)了解,豐田公司不容許任何“理所當(dāng)然”的想法,也不容許只憑借他人提出的報(bào)告。
”現(xiàn)地現(xiàn)物“”客戶第一“就是豐田之道
這種邏輯,甚至在豐田的危機(jī)中體現(xiàn)得更明顯。
08年底的全球金融風(fēng)暴之下,豐田公司宣布,由豐田家族的豐田章男上臺(tái)成為CEO,豐田章男是豐田汽車(chē)創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子。
這次換帥,對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),并不完全是因?yàn)闃I(yè)績(jī)下降,因?yàn)橥葰W美的幾大汽車(chē)公司,豐田的表現(xiàn)并不算差,豐田章男的上臺(tái)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),有著直接的戰(zhàn)略意義,那就是豐田的股東認(rèn)為,豐田這一次虧損,并不完全是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑,而是因?yàn)樨S田這幾年的發(fā)展,偏離了“豐田之道”。
偏離什么豐田之道?豐田章男對(duì)此說(shuō)的非常明確,他告誡豐田管理層:“在過(guò)去3年中,豐田雇用了4萬(wàn)名員工,他們對(duì)于公司文化知之甚少。這個(gè)問(wèn)題不會(huì)突然間暴露,但它類(lèi)似一種代謝紊亂式的疾病,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)時(shí)就已經(jīng)太晚了。”
如何解決?豐田章男重申的就是豐田之道中的 “現(xiàn)地現(xiàn)物”、“客戶第一”。
他要求領(lǐng)導(dǎo)走出辦公室,對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地考察,并帶領(lǐng)高管到銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng),到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),“尋找豐田浪費(fèi)的證據(jù),尋找為客戶提供價(jià)值的阻礙點(diǎn)”,與經(jīng)銷(xiāo)商溝通,努力應(yīng)對(duì)導(dǎo)致公司和一些美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)生分歧的定價(jià)策略。
豐田章男通過(guò)調(diào)查后警告管理層:經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為豐田汽車(chē)定價(jià)過(guò)于昂貴,而過(guò)去多少年來(lái),豐田汽車(chē)一直以價(jià)格公道的形象聞名于世,而現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商與客戶都在抱怨豐田自己在破壞這一形象。
接下來(lái),他把已離開(kāi)豐田母公司數(shù)年的稻葉良睍、Masamoto Maekawa和Yasumori Ihara請(qǐng)入董事會(huì),并新任命了5位董事會(huì)成員和18位新的管理人員。與此同時(shí),大幅啟動(dòng)了對(duì)業(yè)務(wù)管理人員的調(diào)動(dòng),比如豐田中國(guó)本部部長(zhǎng)、豐田本部中國(guó)室室長(zhǎng)等都發(fā)生了改變。
這些舊將的回歸,合理的邏輯解釋就是豐田章男希望通過(guò)這些熟知豐田文化的人,“現(xiàn)地現(xiàn)物”地把豐田文化帶回來(lái)。
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