【HSE管理體系】如何做好油田企業(yè)交通HSE管理?
我國油田分布廣泛且道路環(huán)境較復(fù)雜,因此,油田企業(yè)的交通運(yùn)輸工作往往存在巨大壓力。為了保障交通運(yùn)輸工作安全有序開展,油田企業(yè)普遍在HSE管理體系中明晰了行之有效的交通HSE管理相關(guān)內(nèi)容,力求從駕駛員、車輛、道路環(huán)境3方面做好交通HSE管理。
1、車輛運(yùn)行HSE管理
HSE管理人員應(yīng)對(duì)特種作業(yè)車輛完善相應(yīng)的審批登記手續(xù),將車輛使用時(shí)間、使用石油、駕駛?cè)藛T情況、出車與返車時(shí)間、行駛路線、目的地等進(jìn)行全面登記,并將其交由用車領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn),然后讓HSE主管審批。另外,HSE管理人員還應(yīng)進(jìn)行行車風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,例如路段情況、天氣因素,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的后果進(jìn)行預(yù)測,并制定出針對(duì)性的防范措施。不同的油田企業(yè)地理位置以及氣候特點(diǎn),可以將特殊路段規(guī)劃為:1)集鎮(zhèn)、學(xué)校、村莊;2)窄路、山路;3)城市交叉路口;4)井場施工路段;5)漫水路、漫橋路;6)鐵路道口。根可根據(jù)氣候劃分為:大風(fēng)天、冰雪天、雨天、霧天以及高溫天氣。HSE管理人員應(yīng)針對(duì)上述狀況給予措施防護(hù),但實(shí)際影響因素是多方面的,因此HSE管理人員應(yīng)該綜合多種因素,給出防范方案。
2、道路HSE管理
交通系統(tǒng)中道路是基礎(chǔ),油田企業(yè)由于所處地理位置較為特別,因此道路環(huán)境也比較特殊,多為荒野、無人區(qū)以及荒漠。大部分路基直接暴露在空氣中,受到環(huán)境因素的影響,常常會(huì)出現(xiàn)邊坡滑坡與路基沉陷等問題。針對(duì)這一現(xiàn)象,HSE管理人員應(yīng)注意對(duì)野外進(jìn)行道路檢測,注重對(duì)道路信息登記,強(qiáng)化道路附屬設(shè)施配備,定期進(jìn)行道路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)于在油田管理范圍內(nèi)損毀嚴(yán)重的道路應(yīng)及時(shí)給予維修。
3、車輛HSE管理
車輛主要涵括了普通車輛與特種車輛,特種車輛是關(guān)注與研究的重點(diǎn)。在油田企業(yè)中,常見的工程作業(yè)車輛有:井架車、洗井清蠟車、試井車、起重運(yùn)輸車、鍋爐車、采油車以及絞車等。危險(xiǎn)化品的運(yùn)輸車輛有液化氣罐車、酸罐車、油罐車。HSE管理人員應(yīng)將每輛車輛的各項(xiàng)信息進(jìn)行詳細(xì)記錄。除此之外,HSE管理人員還應(yīng)該考慮車輛的不全因素。根據(jù)油田企業(yè)的需求,圍繞管理工作與車輛使用,結(jié)合控制設(shè)備、車輛檢測設(shè)備,完成對(duì)車輛安全性能的識(shí)別。并對(duì)車輛各項(xiàng)信息進(jìn)行打分,給出綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,制定針對(duì)性風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
4、駕駛員HSE管理
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,不安全的駕駛行為是導(dǎo)致交通事故的主要因素,主要可以概括為以下幾點(diǎn):1)不系安全帶:系好安全帶能夠有效預(yù)防車禍?zhǔn)軅逝c死亡率,與不系安全帶人員比較,在可能發(fā)生死亡車禍中,系安全帶人員的生還幾率能夠提高70%左右,因此駕駛?cè)藛T必須正確應(yīng)用安全帶;2)超速:由于油田企業(yè)所位于荒郊野外,相關(guān)數(shù)據(jù)表明,超速在是導(dǎo)致交通事故的重要影響因素。因此針對(duì)該因素,各此車輛應(yīng)該配備GPS或者VDR,切忌超速行駛;3)超載:車輛超載會(huì)導(dǎo)致增大輪胎負(fù)荷,容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象,影響車輛穩(wěn)定性能、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)動(dòng)性能,同時(shí)會(huì)增加車輛部件磨損情況,縮短車輛使用壽命,且接近50%的交通道路事故與超載之間存在緊密的聯(lián)系,因此車輛貨物與乘客數(shù)量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi);4)酒后駕駛:酒精會(huì)讓駕駛?cè)藛T的判斷力、操作力、視覺都會(huì)受到大幅度的影響,除此之外駕駛?cè)藛T還會(huì)過高估計(jì)自己能力,因此容易引發(fā)交通事故。針對(duì)該問題,駕駛?cè)藛T在出車前4h應(yīng)禁止飲酒與服用違規(guī)藥物;5)打手機(jī):在駕駛途中打手機(jī)降低駕駛?cè)藛T注意力。研究表明,如果通話內(nèi)容很重要,駕駛?cè)藛T注意力會(huì)下降幅度可達(dá)到40%左右。駕車打電話已經(jīng)成為道路交通事故的一大隱形殺手。駕駛?cè)藛T在駕駛時(shí)應(yīng)杜絕打電話,如果有重要來電應(yīng)降低車速,靠邊停車;6)疲勞駕駛,疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)藛T體力下降,注意力降低,反應(yīng)遲鈍,判斷能力降低。因此駕駛?cè)藛T在開車前應(yīng)確保得到適當(dāng)?shù)男菹ⅲ沤^疲勞駕駛。
油田企業(yè)交通HSE管理是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的重要組成部分,與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升、安全環(huán)保狀況的改善等密切關(guān)聯(lián)。做好交通HSE管理工作,牢抓駕駛員、車輛、道路環(huán)境運(yùn)行情況,制定與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相適應(yīng)的HSE管理體系制度,符合企業(yè)發(fā)展的根本利益,需引起企業(yè)足夠重視。
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